TIKSY 500 4T
Цена указана без учета доставки. Точную стоимость уточняйте у менеджеров
Описание модели
На базе популярного Тикси 250 Русская механика разработала новый снегоход, сохранив все его преимущества и приняв во внимание пожелания владельцев по улучшениям. К несомненным преимуществам предшественника можно отнести малый вес, небольшие габариты снегохода, его маневренность и сравнительно высокие по отношению к одноклассникам скорость и проходимость. Невысокая цена снегохода делала его еще более популярным.
А что же новый Тикси 500 4Т? Экономичный, бесшумный, тяговитый в добавок к уже перечисленным плюсам. Это все про него.
В качестве силового агрегата был выбран хорошо известный в России 4-тактный двигатель «LIFAN» модели KP460, мощностью 20 л.с. Чтобы добиться всех заявленных преимуществ двигатель был существенно доработан: оснащен инжекторной топливной системой с диаметром проходного сечения дроссельной заслонки 32 мм, регулятором холостого хода.
Подобных систем на двигателях общего назначения еще не применялось. В результате проделанной работы получился экономичный двигатель обеспечивающий запуск при температуре -30°C, не имеющий элементов конструкции, снижающих динамику разгона. В сравнении с версией TIKSY 250 расход топлива снизился в 2 раза (с 20 до 10 литров на 100 км.) При уменьшенном с 28 л. до 24 л. объеме топливного бака пробег на одной заправке увеличился со 140 до 240 км. Практически в 2 раза увеличился крутящий момент с 20 до 35 н.м, что положительно сказывается на тяговых свойствах снегохода. Значительно снизился уровень шума TIKSY 250 – 80дБ, TIKSY 500 4T – 76 дБ. Ограничение максимальных оборотов двигателя – электронное.
Снегоход стал более экологичным, он заправляется чистым бензином АИ-92. Для снижения токсичности выхлопа применён датчик кислорода, обеспечивающий автоматическую настройку концентрации топливной смеси при любой температуре и нагрузке.
Помимо снижения шума, вибраций, выбросов снегоход стал еще и более комфортным в управлении. Применен более современный дизайн рулевого управления и пластиковых элементов корпуса. В конструкции подножек появились большие окна для исключения скопления снега. Многофункциональная приборная панель KOSO, многоступенчатый нагрев рукояток и курка газа в базе нового Тикси 500 4Т. Изменению подверглась и тормозная система: тормоз стал гидравлическим.
Управлять легким снегоходом стало еще легче благодаря более правильному распределению веса между лыжами.
Доступные цвета
Технические характеристики
ДВИГАТЕЛЬ |
||||||||
|
||||||||
ГАБАРИТЫ И ВЕС |
||||||||
|
||||||||
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА |
||||||||
|
Фото и видео
